3月中旬以來(lái)，國(guó)際油價(jià)持續(xù)反彈，截至4月13日收盤，美國(guó)WTI原油期貨漲至每桶83.09美元，創(chuàng)今年以來(lái)最高收盤價(jià)紀(jì)錄。原油價(jià)格的波動(dòng)直接影響著下游產(chǎn)業(yè)鏈，對(duì)石油供應(yīng)緊缺的預(yù)期，勢(shì)必拉升包括潤(rùn)滑油在內(nèi)的石油下游產(chǎn)品行情。事實(shí)上，潤(rùn)滑油企業(yè)已在近期開啟調(diào)價(jià)模式。而專家分析認(rèn)為，受油價(jià)上漲、成本上升、煉廠持續(xù)檢修等多重因素影響，潤(rùn)滑油價(jià)格仍有進(jìn)一步上調(diào)需求。

潤(rùn)滑油主力企業(yè)紛紛漲價(jià)

從今年2月到4月初，國(guó)內(nèi)外潤(rùn)滑油主力企業(yè)已經(jīng)完成一波漲價(jià)。中國(guó)石化潤(rùn)滑油公司從4月1日起上調(diào)長(zhǎng)城潤(rùn)滑油價(jià)格，其中，乘用車油主銷商品上調(diào)幅度為8%以上，商用車油主銷商品上調(diào)400元/噸。嘉實(shí)多潤(rùn)滑油也決定從4月1日起對(duì)乘用車渠道潤(rùn)滑油產(chǎn)品、OEM潤(rùn)滑油產(chǎn)品作出價(jià)格調(diào)整，上調(diào)幅度為5%-10%。除了這兩家頭部潤(rùn)滑油企業(yè)外，潤(rùn)滑油市場(chǎng)上大部分品牌，比如殼牌、昆侖、SK、勝牌等均已完成調(diào)價(jià)，漲幅最高為SK潤(rùn)滑油的20%。
迫使潤(rùn)滑油漲價(jià)決定的主要原因是油價(jià)上漲、成本上升、煉廠持續(xù)檢修等。

多因素疊加迫使價(jià)格上漲

眾所周知，潤(rùn)滑油猶如經(jīng)濟(jì)社會(huì)的“潤(rùn)滑劑”，滲透到社會(huì)生活與工業(yè)生產(chǎn)的方方面面，在國(guó)內(nèi)新冠疫情結(jié)束后，社會(huì)面流動(dòng)性全面恢復(fù)，從田間地頭到生產(chǎn)車間一派繁忙，制造業(yè)進(jìn)入較快回升軌道，消費(fèi)市場(chǎng)供需兩旺，支撐起潤(rùn)滑油市場(chǎng)巨大的需求空間。

而在高需求支撐的背后，潤(rùn)滑油企業(yè)卻不得不面對(duì)供應(yīng)緊張以及生產(chǎn)成本上升帶來(lái)的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題。  

自3月份以來(lái)，基礎(chǔ)油裝置檢修就進(jìn)入高峰期，且將持續(xù)一段時(shí)間。據(jù)統(tǒng)計(jì)，3月份基礎(chǔ)油裝置涉及檢修產(chǎn)能達(dá)到185萬(wàn)噸，影響產(chǎn)量7.66萬(wàn)噸；4月份，中海油惠州、茂名石化、鑫泰石化等裝置仍在檢修當(dāng)中，國(guó)內(nèi)基礎(chǔ)油尤其是加氫基礎(chǔ)油資源供應(yīng)持續(xù)偏緊，這一狀況料將持續(xù)到5月份。

在原材料供應(yīng)緊張得不到有效緩解的情況下，基礎(chǔ)油生產(chǎn)成本卻遠(yuǎn)高于往年。今年一季度，基礎(chǔ)油市場(chǎng)整體上行，呈現(xiàn)價(jià)格高起點(diǎn)、調(diào)價(jià)高頻率的特點(diǎn)，近期基礎(chǔ)油價(jià)格同比增長(zhǎng)基本都在10%以上。雪上加霜的是，近期，石油輸出國(guó)組織（歐佩克）多個(gè)成員國(guó)宣布，將從5月開始削減石油供應(yīng)量。沙特等產(chǎn)油國(guó)新增額外減產(chǎn)，疊加俄羅斯此前減產(chǎn)延期至12月，累計(jì)額外減產(chǎn)幅度達(dá)1 65萬(wàn)桶/日。受此影響，國(guó)際油價(jià)連日劇烈升幅震蕩，創(chuàng)下三年多來(lái)新高。

在此背景下，各大基礎(chǔ)油生產(chǎn)企業(yè)的價(jià)格也紛紛上調(diào)。其中，全球第一大石油公司埃克森美孚在二季度將其基礎(chǔ)油價(jià)格上調(diào)了約7％；而國(guó)內(nèi)的華潤(rùn)石化、中國(guó)石化等公司也在近期相繼宣布上調(diào)出廠價(jià)，進(jìn)一步引發(fā)市場(chǎng)對(duì)潤(rùn)滑油價(jià)格上漲的預(yù)期。

作為佐證的是，4 月17 日國(guó)內(nèi)油價(jià)將迎來(lái)今年以來(lái)的第三次上漲。多家機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，此次調(diào)整將會(huì)是年內(nèi)最大一次漲幅，上漲幅度有望突破500元/噸。綜合上述分析，業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，年內(nèi)基礎(chǔ)油價(jià)格不但維持高位運(yùn)行，且較大幾率仍具有高上漲空間。基礎(chǔ)油供應(yīng)偏緊及價(jià)格高企，無(wú)疑會(huì)推高潤(rùn)滑油的終端售價(jià)。

值得注意的是，基礎(chǔ)油價(jià)格上漲并非決定潤(rùn)滑油成本上升的唯一因素，從去年開始，其他相關(guān)輔料價(jià)格成本也在上漲，比如匯率、人工、包裝、物流等生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)成本。生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)費(fèi)用不斷增加，造成潤(rùn)滑油全鏈條成本不斷攀升。潤(rùn)滑油頭部企業(yè)紛紛表示，通過(guò)優(yōu)化運(yùn)營(yíng)、提高效能，努力減少對(duì)市場(chǎng)的影響，但是并不足以消化上升的成本。因此，為保障產(chǎn)品質(zhì)量、供應(yīng)和服務(wù)，不得不上調(diào)潤(rùn)滑油產(chǎn)品銷售價(jià)格。種種因素疊加，這才促使?jié)櫥推髽I(yè)紛紛在4月完成了一波調(diào)價(jià)。

考慮到原油價(jià)格今后將居高不下，且各類生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)成本上漲因素短時(shí)期內(nèi)不可能消弭，市場(chǎng)普遍認(rèn)為，潤(rùn)滑油企業(yè)4月初的調(diào)價(jià)僅僅是序曲，市場(chǎng)需求、產(chǎn)品價(jià)格的“雙堅(jiān)挺”將持續(xù)相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間。