本周潤滑油市場行情走勢平穩(wěn)，整體價格基本沒有漲跌。消息面偏于平靜，國際油價上下震蕩幅度不大，潤滑油下游節(jié)前備貨需求逐漸釋放，市場貨源偏緊。當(dāng)前廠家、經(jīng)銷商、用戶都希望行情保持穩(wěn)定，共同作用下，2022年以來一直高歌猛進、動作頻頻、各路消息不斷的潤滑油市場，進入了相對平靜的時期。
多方共同穩(wěn)市
2022年最后一個月，潤滑油市場行情基本保持穩(wěn)定，而這也正符合生產(chǎn)廠家、經(jīng)銷商、用戶的共同愿望。
從生產(chǎn)廠家的角度來講，經(jīng)歷過漫長的成本重壓甚至倒掛虧損運行，剛剛得到喘息之機，企業(yè)強烈希望產(chǎn)品價格維持穩(wěn)定，以恢復(fù)正常生產(chǎn)節(jié)奏和狀態(tài)。而經(jīng)銷商也希望行情不再波動，使他們得以按計劃有序備貨，以迎接兩節(jié)的到來。因為無論是價格大漲還是大跌，都會使得營銷行為無所適從。對于下游用戶、消費者來講，穩(wěn)定的市場價格更有利于他們的產(chǎn)品選擇，實現(xiàn)理性消費。
同時，近期國際油價調(diào)整幅度有限，基礎(chǔ)油行情大勢趨穩(wěn)。在多方共同作用下，潤滑油市場行情在本周幾乎走出一條橫線，漲跌均無力表現(xiàn)。市場認為，多空“無所作為”的情況有望持續(xù)到2023年春節(jié)以后。
貨源緊張初現(xiàn)
受新冠疫情和上游供應(yīng)影響，近期潤滑油企業(yè)的生產(chǎn)和流通都受到了一定制約。疫情嚴(yán)重干擾了企業(yè)的用工及正常生產(chǎn)，物流運輸也頻頻告急，供貨多現(xiàn)延期。上游原材料供應(yīng)情況同樣不穩(wěn)定，直接影響了潤滑油產(chǎn)能釋放。尤其是添加劑的供應(yīng)一直處于緊張狀態(tài)，基礎(chǔ)油供應(yīng)雖然在12月份有所放寬，但產(chǎn)量同比仍下跌8.88%，維持低開工、低產(chǎn)量局勢。
據(jù)預(yù)計，2022年12月份全國潤滑油產(chǎn)量將在50萬噸左右，環(huán)比下降21.88%。而2023年1月份潤滑油產(chǎn)量大概率還將繼續(xù)下滑，預(yù)計環(huán)比再下降7%左右。
另一方面，春節(jié)前潤滑油市場備貨需求逐漸釋放，部分經(jīng)銷商為了年底沖量或?qū)崿F(xiàn)廠家返點獎勵，進貨較為積極，下游用戶剛需支撐穩(wěn)定。從整體情況看，目前潤滑油生產(chǎn)廠家?guī)齑嬉鸦境銮澹又魍ōh(huán)節(jié)不暢，市場貨源供應(yīng)趨于緊張。
2023年或?qū)⒂枨筢尫?br />
潤滑油的需求與經(jīng)濟發(fā)展基本同步。新世紀(jì)我國汽車產(chǎn)業(yè)和工業(yè)制造業(yè)的快速發(fā)展，促進了潤滑油市場的擴大，需求不斷上升，在近幾年進入較為穩(wěn)定的時期。2021年中國潤滑油表觀需求量達718萬噸，預(yù)計2022年將小幅增長至720萬噸。值得注意的是，近兩年新冠疫情的蔓延及經(jīng)濟發(fā)展的放緩，對潤滑油需求實際上產(chǎn)生了一定的抑制作用。
在到來的2023年，疫情管控的放開，預(yù)計將促進社會經(jīng)濟活動的加快復(fù)蘇，潤滑油需求將進一步釋放。尤其在2023年春季以后，隨著氣溫回升，預(yù)計國內(nèi)生產(chǎn)生活軼序?qū)⒅鸩较蛑咔榍八交謴?fù)，交通出行、物流運輸、機械裝備、工程建設(shè)等都將趨于活躍，潤滑油消費需求將迎來反彈。
2022年，受國際油價波動、原材料價格高啟、新冠疫情持續(xù)、國際軍事沖突等影響，大部分潤滑油企業(yè)不得不忍受高昂的生產(chǎn)成本，企業(yè)苦不堪言，部分企業(yè)甚至退出市場，也造成潤滑油行情一漲再漲。在2023年，隨著宏觀環(huán)境和上下游產(chǎn)業(yè)鏈運行狀況的改善，生產(chǎn)企業(yè)也將完成利潤修復(fù)，輕裝上陣。因此預(yù)計2023年潤滑油市場將更趨穩(wěn)定和良性運行，行業(yè)調(diào)整將加快，高性價比和大品牌產(chǎn)品優(yōu)勢將愈加明顯。
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