雖然美聯(lián)儲的緊縮政策將有助于安撫那些認(rèn)為通脹是寬松貨幣政策結(jié)果的人，但不應(yīng)轉(zhuǎn)移對中國的中心地位的關(guān)注。由于中國經(jīng)濟(jì)從嚴(yán)格的新冠疫情相關(guān)封鎖中解脫導(dǎo)致需求增加，已經(jīng)很高的油價(jià)可能會面臨進(jìn)一步上揚(yáng)的動力。
更高的能源價(jià)格將會加劇更廣泛的通脹壓力，而世界許多地區(qū)的決策者已經(jīng)在努力應(yīng)對這一壓力。但是，如果油價(jià)的進(jìn)一步短期飆升反映出中國經(jīng)濟(jì)再次開足馬力，那么這應(yīng)該是正面的以及值得的。新冠疫情對全球供應(yīng)鏈造成的擾動，突顯了中國制造業(yè)對全球經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行的重要性。
歸根結(jié)底，中國是向世界提供許多基本商品的大動脈，當(dāng)這條大動脈部分受阻時(shí)，沒有其他經(jīng)濟(jì)體能夠彌補(bǔ)這一缺口。但是，正如人體的動脈供氧需要能量一樣，推動中國經(jīng)濟(jì)也需要動力。
現(xiàn)在，中國商品向全球經(jīng)濟(jì)的流動正在正常化，中國能源需求自然會增加，全球能源價(jià)格也會攀升。
加州長灘港是中國商品進(jìn)入美國的一個(gè)重要入口。該港正準(zhǔn)備“迎接傳統(tǒng)的夏季漲潮，以配合中國從長期新冠疫情封鎖中復(fù)蘇”。最新公布的數(shù)據(jù)顯示，中國5月出口同比增長16.9%，高于4月的3.9%的增長率。
與此同時(shí)，盡管5月中國工廠出廠價(jià)格通脹同比增長6.4%，但低于4月8%的漲幅，是一年多來的最低水平。事實(shí)上，中國工廠出廠價(jià)格通脹的增長率已經(jīng)連續(xù)七個(gè)月下降。中國出廠通脹的步伐越溫和，對如此依賴中國制造商品的全球經(jīng)濟(jì)就越好。
在中國經(jīng)濟(jì)恢復(fù)全面生產(chǎn)之前，石油輸出國組織石油生產(chǎn)預(yù)計(jì)有260萬桶/日的供應(yīng)缺口。隨著中國提高產(chǎn)量，這種供需失衡只會加劇，并導(dǎo)致油價(jià)更高，因?yàn)闅W佩克+目前無法提高產(chǎn)量以滿足需求。
過去幾年中，隨著全球努力從化石燃料向可再生能源過渡，以應(yīng)對氣候變化，對石油項(xiàng)目的投資大幅下降。但是，就目前而言，隨著中國經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，已經(jīng)見證油價(jià)飆升的供需差距只會變得更加嚴(yán)重。這些都是大問題，沒有簡單的答案，但有一點(diǎn)很清楚：無論中國經(jīng)濟(jì)活動是在放緩還是在全速發(fā)展，中國發(fā)生的一切都會影響到整個(gè)全球經(jīng)濟(jì)。
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