潤滑油添加劑是潤滑材料生產必不可分的功能性組分。在潤滑油中的質量占比范圍為2％-30％，廣泛應用于機動車、金屬加工液和工業發動機領域。上海市潤滑油品行業協會預計，我國潤滑油添加劑市場需求仍將穩步增長，2023年國內潤滑油添加劑需求量可達112萬噸，約占同期全球市場的20.63％。從國際端來看，行業集中度高，路博潤（Lubrizol）、潤英聯（Infineum）、雪佛龍奧倫耐（Chevron Oronite）和雅富頓（Afton）四大添加劑公司長期占據全球85％的市場份額。

 

國際四大潤滑油添加劑公司路博潤、潤英聯、雪佛龍奧倫耐紛紛在國內建立生產基地，其終端產品以復合劑為主，建設的生產線也主要為復合劑生產線，需要大量單劑作為生產原料。路博潤、潤英聯和雪佛龍在國內的復合劑生產線產能分別為17.5萬噸、10萬噸、10萬噸，合計37.5萬噸；路博潤單劑產能為7.12萬噸、潤英聯和雪佛龍暫未建成單劑生產線。復合劑為單劑物理調配而成，按 1:1 推算，路博潤、潤英聯和雪佛龍復合劑產能對應的單劑需求量缺口約30萬噸，潤英聯在張家港的二期擴建項目于2020年正式啟動，將進一步擴大四大廠商在國內市場的單劑需求。長期來看，未來復合劑國產化率的提升將會為國產企業帶來較大成長空間。
 

 

美國路博潤在中國設廠，目標顯然是為貼近中國市場需求。
 

 

早在2016年，美國路博潤(Lubrizol)宣布，在廣東開設的添加劑生產廠正式竣工。這家工廠首期項目投資2億美元，全部達產后將形成40億元的生產規模。資料顯示，路博潤(Lubrizol)是全球最大的潤滑油添加劑供應商，其市場份額占到全球三分之一。工廠還將與現有的”殼牌潤滑油項目”、”傲威清積碳項目”等形成緊密依托產業配套，由此，廣東珠海也將一舉成為中國最大潤滑油添加劑生產基地。

 

 

從北京辦事處到位于上海的中國商務技術中心啟用，再到張家港工廠順利投產，從數十名骨干到150名員工服務中國市場，潤英聯深耕中國市場20余年，始終關注本土發展，緊跟本地客戶需求，用創新化學技術打造可持續未來。
 

 

在潤英聯看來，追求高質量可持續發展，首先是以安全為第一要務，作為整個潤滑油添加劑領域最安全的公司之一，潤英聯張家港工廠自開工以來，已經創造了積累300萬工時零工傷事故的紀錄。

 

作為注重長期可持續發展的企業，十分看好中國市場。潤英聯全球總裁兼首席執行官Trevor Russell表示，潤英聯是一家非常硬核的化工科技企業，每年在研發創新上的投資占整個公司銷售的5%以上。他表示：“未來中國將成為全球最大的潤滑油市場，也是一個非常重要、有戰略意義的地域市場，也將迎來重要發展機遇。為此，中國市場始終是我們的重中之重，這幾年中國區業務發展快速，客戶反饋好，業績令人滿意，下一步潤英聯仍會加大在中國的投資。這是我們全球戰略的關鍵部分。”

 

# 雪佛龍 #
 

雪佛龍是一家擁有140年歷史的美國企業，也是全球能源巨頭之一，業務布局能源產業鏈的上下游，包括開采、生產、運輸原油和天然氣；煉制、推廣、銷售燃油和潤滑油；生產、銷售石油化工產品；發電和生產地熱能源；提供可再生能源和能源使用方案；開發生物能源等。
 

 

雪佛龍在中國的核心業務是潤滑油，中國也是雪佛龍在全球范圍內的第二大市場。佛龍宣布旗下子品牌德樂被整合至母品牌雪佛龍中，從雪佛龍的角度來看，把德樂——雪佛龍傳統的拳頭產品，直接放到公司主品牌的下面，也是對中國市場的重視和進一步開發的信心。

 

 

雅富頓作為潤滑油添加劑的巨頭之一，近些年市場的布局和戰略一直瞄準亞太和中國市場，并在產品開發方面投入了很大的精力。2021年雅富頓潤滑油添加劑技術研討會上，雅富頓帶來了新的ATF解決方案，就傳統自動變速箱將繼續向多檔位升級轉變，驅動對多粘度服務用油的需求進行了深度的剖析。除去ATF之外，隨著國六排放法規的實施和新的CAFE要求，中低灰分和低粘度發動機油也將主導市場，在低排、低碳、環保、節能等方面均有新的提高，更符合中國潤滑油行業未來發展的趨勢。