歐佩克及其減產(chǎn)同盟國第13次會議2021年1月5日通過視頻會議達成了調(diào)整原油日產(chǎn)量的協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，2月份和3月份，參與減產(chǎn)的10個歐佩克成員國和8個非歐佩克產(chǎn)油國原油日產(chǎn)量與1月份保持一致，非歐佩克產(chǎn)油國俄羅斯和哈薩克斯坦2月份共計增加原油日產(chǎn)量7.5萬桶（俄羅斯增加6.5萬桶，哈薩克斯坦增加1萬桶），3月份共計再增加7.5萬桶。

 

會后，沙特能源大臣阿卜杜勒·阿齊茲·本·薩勒曼意外表示，沙特將在2月和3月額外自愿減產(chǎn)共100萬桶/日。受此利好提振，原油市場在2021年開局表現(xiàn)良好，1月5日國際油價收盤漲至了十個多月以來的最高點，WTI首月期貨10個月來盤中首次突破每桶50美元。在此基礎上，本輪國內(nèi)成品油價格上調(diào)的概率也在不斷放大。

 

自2020年11月份起，由于國際大環(huán)境有所改善，原油價格表現(xiàn)強勁，因此國內(nèi)成品油價格也連續(xù)上調(diào)，截至2020年底已經(jīng)實現(xiàn)了“四連漲”，汽油累計上漲645元/噸，柴油累計上漲620元/噸。

 

2020年12月份，國際原油價格表現(xiàn)良好，上半月保持持續(xù)上漲的節(jié)奏，下半月則高位企穩(wěn)。受此影響，國內(nèi)成品油零售價格共經(jīng)歷了兩次上調(diào)：12月17日計價期，國內(nèi)汽、柴油零售價分別上調(diào)155和150元/噸，折合89#汽油上調(diào)0.12元/升、92#汽油上調(diào)0.13元/升、0#柴油上調(diào)0.13元/升；12月31日計價期，國內(nèi)汽、柴油零售價分別上調(diào)90和85元/噸，折合89#汽油上調(diào)0.07元/升、92#汽油上調(diào)0.07元/升、0#柴油上調(diào)0.07元/升。

 

進入2021年1月份后，國內(nèi)成品油零售價格將經(jīng)歷兩個調(diào)價窗口期，分別為1月15日和1月29日。在2020年12月的最后一個計價周期中，原油市場在雙旦的節(jié)日氣氛影響下，市場交投日趨減弱，國際油價也保持在高位震蕩的節(jié)奏，以WTI為例，基本保持在47-49美元/桶的區(qū)間內(nèi)運行。截至該計價期末，掛靠油種的均價始終保持在50美元/桶的上方，最終收于50.84美元/桶，環(huán)比上漲1.49美元/桶或3.02%。

 

經(jīng)金聯(lián)創(chuàng)測算：1月15日計價周期的第三日，即1月6日，掛靠原油油種的均價為51.74美元/桶，對應的變化率為0.93%，汽柴油應上調(diào)30元/噸。由于OPEC+減產(chǎn)的利好支撐，原油價格還有進一步突破的可能，那么到了本計價期末，國內(nèi)的成品油零售價有望繼續(xù)上調(diào)，預計上調(diào)幅度約為150-200元/噸左右。

 

進入1月29日的計價周期，由于中國即將迎來新年春節(jié)，因此國內(nèi)的原油需求也將降至年內(nèi)的最低水平，在缺少了中國因素的有力支撐后，全球原油市場也將受到一定的影響，需求有所萎縮，價格或有一定的回落。依此預計到了該計價期末，國內(nèi)的成品油零售價格調(diào)整或擱淺或小幅下調(diào)。